DEBATT. EU-parlamentarikern Anna Hedh (s) attackerar i dag infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) i en debattartikel på Politikerbloggen.
Tyvärr har attityden till att köra bil alkoholpåverkad förändrats, framför allt bland yngre människor. Det är inte längre samma tabu att ta bilen efter ett glas vin eller två. Samtidigt bär rattfylleriet skuld till var fjärde dödsolycka i trafiken. Av dem som skadas eller dödas är de flesta unga, mellan 15 och 25 år. Alkolås i bilen är ett effektivt sätt att förhindra att man kör alkoholpåverkad. Vi socialdemokrater tänker därför arbeta hårt för att alla bilar i EU skall ha alkolås. Regeringen verkar dock inte värna om trafiksäkerheten. Infrastrukturminister Åsa Torstensson säger att hon vill invänta ny teknik – trots att kompetens och teknik för bra och effektiva alkolås redan finns.
Redan 2004 tillsatte den dåvarande Socialdemokratiska regeringen en utredning med uppgiften att utreda möjligheterna att införa alkolås senast år 2012. Utredningen fann inga tekniska hinder för att genomföra detta. Man konstaterade också att ett system med alkolås i alla bilar skulle kunna rädda omkring 100 liv per år och att samhällets kostnader för trafikolyckor skulle minska med närmare 6 miljarder kronor. Mot denna bakgrund blir det fullständigt obegripligt att den nuvarande regeringen nu släppt kravet på att Sverige ska bli det första landet i EU som lagstiftar om krav på alkolås i alla nya personbilar.
En av de första åtgärder Åsa Torstensson vidtog som nytillträdd minister var att förpassa alkolåsutredningen till papperskorgen. Möjligheten att rädda hundra liv om året kan dock inte ens en borgerlig regering vifta bort. Åsa Torstensson tillsatte därför en ny utredning. Denna utredning hade dock ett mycket smalare direktiv och handlade nu enbart om möjligheten att ställa krav på alkolås för dem som redan dömts för rattfylla.
Infrastrukturminister Åsa Torstensson hävdar ofta att alkolåstekniken måste utvecklas ytterligare innan man lagstiftar om ett krav. Detta är kvalificerat trams. Det har i flera år pågått en mycket lyckad försöksverksamhet där den som är dömd för rattfylleri kan få behålla körkortet om det installeras ett alkolås i bilen. Kompetensen och tekniken för bra och effektiva alkolås finns alltså!
Åsa Torstensson, det här duger inte. Det är dags att gå vidare och vi hjälper dig gärna. Låt oss komma överens om att Sverige ska vara ett föregångsland i EU och att vi kraftfullt ska driva följande förslag:
1. Alkolås ska införas i alla bussar och lastbilar i yrkesmässig trafik inom EU. Sverige ska ansöka om ett tillfälligt undantag för att få införa dessa regler i förtid. På så vis påskyndar vi utvecklingen i mot en EU-gemensam lagstiftning.
2. Sverige ska verka för att alkolås införs i alla nya personbilar inom EU. Även här bör Sverige gå i bräschen – om Torstensson bara bestämmer sig för att agera är det möjligt att redan 2015 ha en svensk lagstiftning på plats.
Jag lovar att arbeta för ett säkrare EU där vi slipper flera hundra onödiga dödsoffer varje år på grund av rattonykterhet. Till skillnad från Åsa Torstensson sätter jag människan framför marknaden!
ANNA HEDH
EU-parlamentariker (S), nr 5 på Socialdemokraternas lista i valet till EU-parlamentet
Publicerad: 2009-05-28 06:39 Uppdaterad: 2009-05-28 12:54
